Der ADAC Kindersitz Test 2021 geht in die zweite Runde: Im Oktober testeten die Sicherheits-Profis weitere 26 Kindersitze. Nachdem im Mai 2021 insgesamt 5 Kindersitze durchgefallen waren, gibt es aktuell nur einen Verlierer. Welcher das ist – und welche Kindersitze Testsieger wurden, verraten wir Dir in diesem Beitrag.
Unser Tipp: Schau Dir unbedingt auch die Ergebnisse aus dem Frühjahrs-Test 2021 an. Auch hier sind einige gute & preiswerte Kindersitze dabei, die der ADAC weiterhin empfiehlt.
Die neuen ADAC-Tests sind da!
Es gibt bereits viele neue ADAC-Kindersitz-Tests, denn der Automobilclub testet jährlich zwei Mal. Hier geht’s zu den wichtigsten Ergebnissen:
ADAC Kindersitz Test 2021: Die Testsieger
14 der 26 getesteten Kindersitze und Babyschalen bewerteten die ADAC-Tester mit dem Testurteil „gut“, 7 Modelle kamen mit einem „befriedigend“ davon. Die Note „sehr gut“ wurde dieses Mal gar nicht vergeben.
Die besten Babyschalen im Kindersitz Test Herbst 2021
Babyschalen bis 1 Jahr
Bei den Babyschalen, die bis zu einer Körpergröße von 75 cm bzw. bis ca. 1 Jahr empfohlen werden, haben folgende Modelle im ADAC-Test die Nase vorn:
Babyschale | ADAC Urteil ohne Isofix- Station, mit Fahrzeuggurt gesichert | ADAC Urteil mit passender Isofix-Basis | Preis (mit / ohne Basis) |
Graco Snugessentials | 2,5 | 1,8 | 80 / 140 |
Mima iZi Go Modular X1 i-Size | 2,0 | 1,7 | 326 / 555 |
Babyschalen bis 1,5 Jahre
Länger verwenden kannst Du allerdings eine Babyschale, die auf eine Körpergröße von bis zu 87 cm bzw. bis ca. 1,5 Jahre ausgelegt ist. Hier eine Übersicht der am besten bewerteten Modelle:
Babyschale | ADAC Urteil ohne Isofix- Station, mit Fahrzeuggurt gesichert | ADAC Urteil mit passender Isofix-Basis | Preis (mit / ohne Basis) |
Britax Römer Baby-Safe 3 i-Size | 2,1 | 2,5 | 229 / 440 |
Britax Römer Baby-Safe iSense | 2,1 | 2,5 | 280 / 490 |
Hauck Select Baby | 2,6 | 2,8 | 160 / 279 |
Maxi-Cosi Pebble 360 | 1,8 | 1,8 | 269 / 510 |
Wie Du siehst, wurden die meisten dieser i-Size Babyschalen sowohl mit und ohne die passende Basis-Station durch den Crash-Simulator geschickt. Die Endergebnisse des Tests mit bzw. ohne Isofix-Basis unterscheiden sich allerdings nur geringfügig – alle Details dazu kannst Du in der aktuellen ADAC-Tabelle nachlesen.
Die besten Reboarder bis 4 Jahre aus dem ADAC-Test Herbst 2021
In der Kategorie „Kindersitze bis 4 Jahre“ bzw. bis zu einer Körpergröße von 105 cm stuften die Experten vom ADAC folgende Kindersitze als empfehlenswert ein:
Reboarder | ADAC-Urteil | Preis |
Avova Sperber-Fix i-Size | 2,6 | 490 |
Britax Römer Dualfix iSense + Flex Base iSense | 2,4 | 530 |
Cybex Sirona SX2 i-Size | 2,1 | 400 |
Swandoo Marie 3 | 2,4 | 540 |
![](https://www.babyartikel.de/magazin/wp-content/uploads/2023/02/image-3.png)
Mitwachsende Kindersitze im ADAC Kindersitz Test 2021
In einem mitwachsenden Kindersitz kann Dein Kind bis zu einer Körpergröße von 150 cm bzw. bis zu einem Alter von ca. 12 Jahren im Auto mitfahren.
Mitwachsende Kindersitze | ADAC- Urteil | Preis |
Cybex Solution S i-Fix | 1,8 | 220 |
Joie i-Traver | 1,9 | 170 |
Joie i-Trillo LX | 2,1 | 120 |
Recaro Mako Elite 2 i-Size | 2,0 | 229 |
Cybex Pallas G i-Size | 2,0 | 300 |
Recaro Tian Elite | 2,6 | 279 |
ABC Design Aspen i-Size | 2,8 | 260 |
Britax Römer Advansafix M i-Size | 2,8 | 247 |
Gerade in der Test-Kategorie mitwachsende Kindersitze bis 12 Jahre lohnt sich ein Blick in die ADAC-Bewertung: Einige weitere mitwachsende Kindersitze im Test schnitten nämlich nur ausreichend ab. Der Grund: Das Risiko für Sicherheitsmängel und Fehler bei der Handhabung ist in dieser Kategorie höher, weil durch die lange Nutzungsdauer so viele verschiedene Aspekte (vom sicheren Anschnallen eines Kleinkinds über die verschiedenen Einbau-Arten bis hin zum Körpergewicht eines Zwölfjährigen) abgedeckt werden müssen.
Kindersitz-Test 2021: Ein Totalausfall aufgrund von Giftstoffen
Du willst wissen, welcher Kindersitz im ADAC Test 2021 durchgefallen ist? Zumindest traf es im Gegensatz zum Frühjahrs-Test nur ein Modell, und zwar den „Osann Oreo 360 II„. Grund für das niederschmetternde Gesamturteil „mangelhaft“ war der Weichmacher DPHP, der bei der Laborprüfung im Bezugsstoff des Sitzes gefunden wurde. Kinder können den Weichmacher über die Haut und über den Mund aufnehmen – unter anderem steht er in Verdacht, die Schilddrüse zu schädigen.
In puncto Sicherheit wurde dieser i-Size Reboarder, der bereits ab der Geburt zugelassen ist, immerhin mit der Teilnote 2,4 bewertet.
ADAC-Tipps zum Kindersitz-Kauf
Was solltest Du beim Kauf eines Kindersitzes beachten? Die Sicherheits-Experten vom ADAC haben 10 Tipps zum Kindersitz-Kauf im Video zusammengefasst.
ADAC Kindersitz Test Frühjahr 2021: Fünf Sitze mangelhaft!
Der ADAC hat bereits im „Kindersitztest Frühjahr 2021“ viele bekannte Kindersitze und Babyschalen getestet und verglichen. Welche der 26 Kindersitze im Test die Sicherheits-Experten für gut befanden – und welche im ADAC Kindersitz Test Frühjahr 2021 durchgefallen sind, verraten wir Dir im Folgenden.
Die gute Nachricht vorab: Ein Großteil der Kindersitze im Test schnitt gut ab und übertraf die Sicherheits-Vorschriften sogar. Nur eine der getesteten Babyschalen fiel aufgrund von Sicherheitsmängeln im Crashtest durch.
ADAC Kindersitz Test 2021: Die Testsieger (Test Frühjahr 21)
Immerhin 18 Kindersitze erhielten im neuen ADAC-Test das Qualitäts-Urteil „gut“. Diese Modelle erwiesen sich im Crashtest als besonders sicher. Aber auch in Hinblick auf Ergonomie, Bedienung und Schadstoffgehalt konnten diese Kindersitze die Tester überzeugen.
Mitwachsende Kindersitze im ADAC Kindersitz Test Frühjahr 2021
Vier Kindersitze, in denen Dein Kind pratischerweise bis zu einem Alter von ca. 12 Jahren (bzw. bis zu einer Körpergröße von 150 cm) mitfahren kann, bewertete der ADAC mit der Testnote „gut“.
Mitwachsende Kindersitze | ADAC Urteil | Nutzungsdauer |
Cybex Solution S-Fix i-Size | 1,8 | 100-150 cm (ca. 4-12 Jahre) |
Joie i-Traver i-Size | 1,9 | 100-150 cm (ca. 4-12 Jahre) |
Recaro Mako Elite 2 i-Size | 2,0 | 100-150 cm (ca. 4-12 Jahre) |
Cybex Pallas G i-Size | 2,0 | 76-150 cm (ca. 1,5-12 Jahre) |
Bei diesen Kindersitzen handelt es sich um Sitze, welche die strengen Sicherheitsvorgaben der i-Size Norm erfüllen. Da i-Size Kindersitze mit Isofix-Verankerungen an der Rückbank fixiert werden, gelten sie als besonders sicher. Im Gegensatz zur alten Kindersitz-Norm wird auch nicht mehr pauschal das Alter des Kindes als Obergrenze festgelegt, sondern eine maximale Körpergröße von 150 cm. Die 12 Jahre dienen also nur der groben Orientierung – schließlich sind Größe und Gewicht der Kinder in diesem Alter individuell sehr verschieden.
Guter Kindersitz mit fairem Preis: Der Joie i-Traver i-Size
![adac kindersitz test 2021 testsieger mitwachsender kindersitz i-size joie i-traver bewertung test vergleich sicherheit qualität](https://www.babyartikel.de/magazin/wp-content/uploads/2021/05/joie-kindersitz-i-traver-i-size-adac-kindersitz-test-2021.jpg)
Wenn Dein Budget für den Kindersitz Testsieger nicht reicht, empfehlen wir Dir den Joie i-Traver, der mit der Endnote 1,9 ausgezeichnet wurde: Diesen mit vergleichsweise günstigen mitwachsenden i-Size Kindersitz lobten die ADAC-Tester unter anderem für sein sehr geringes Verletzungsrisiko beim Seitencrash, den guten Gurtverlauf und die Stabilität des Sitzes im Fahrzeug. Auch wurde der Joie i-Traver i-Size im ADAC Kindersitz Test 2021 als sehr einfach zu bedienen eingestuft.
Bequemer Auto-Thron: Der Recaro Mako Elite 2 i-Size im Kindersitz-Test 2021
![adac kindersitz test 2021 testsieger mitwachsender kindersitz i-size recaro mako elite 2 bewertung test vergleich sicherheit qualität](https://www.babyartikel.de/magazin/wp-content/uploads/2021/05/recaro-kindersitz-mako-elite-2-i-size-adac-kindersitz-test-2021.jpg)
Laut ADAC-Test ebenfalls empfehlenswert für Kinder ab einer Größe von 100 cm ist der Recaro Mako Elite 2: Die Sicherheits-Profis stuften diesen mitwachsenden i-Size Kindersitz im Test nicht nur in puncto Unfallsicherheit als empfehlenswert ein. Auch für die gute Ergonomie und die bequeme Polsterung vergab der ADAC Pluspunkte. Dennoch ist der Platzbedarf im Fahrzeug relativ gering und das Kind hat eine gute Sicht nach draußen.
Was uns am Recaro Mako Elite 2 außerdem gut gefällt, sind die vielen tollen Farbvarianten.
Reboarder Testsieger im ADAC Kindersitz Test Frühjahr 2021
In der Kategorie Reboarder erhielten zwei Kindersitze der Marke Axkid ein gutes Testergebnis, und zwar die Modelle
- Axkid One (Note 2,2)
- Axkid One+ (Note 2,1)
Obwohl es sich um Reboarder handelt, sollen sie laut Hersteller für Kinder von bis zu ca. 6 Jahren nutzbar sein. Lies hier, warum rückwärtsgerichtete Kindersitze als besonders sicher gelten.
Die besten Babyschalen im ADAC Kindersitz Test 2021 (Frühjahr)
Babyschalen schützen die Kleinsten im Falle eines Aufpralls. Diese Babyschalen bewertete der ADAC im Kindersitz Test 2021 mit der Endnote „Gut“:
Babyschale | ADAC Urteil ohne Isofix-Station, mit Fahrzeuggurt gesichert | ADAC Urteil mit passender Isofix-Basis |
Babyzen Yoyo iZi Go Modular X1 i-Size by Besafe | 2,0 | 1,7 |
Chicco Kiros i-Size | 2,3 | Mangelhaft! |
Maxi-Cosi Marble | gibt es nur mit Basis | 1,8 |
Maxi-Cosi Tinca | 1,8 | 1,7 |
Peg Perego Primo Viaggio Lounge | 2,4 | 1,7 |
Silver Cross Simplicity Plus | 2,3 | 1,7 |
Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by Besafe | 2,0 | 1,7 |
Was uns sofort aufgefallen ist: Viele der getesteten Babyschalen im Kindersitz Test 2021 wurden vom ADAC besser bewertet, wenn die Tester sie mit der passenden Isofix-Station im Auto montierten. Das liegt teilweise daran, dass die Isofix-Basis die Bedienung bzw. den Einbau der Babyschale vereinfacht. Das bedeutet: Du kannst beim Einbau mit Basis-Station weniger falsch machen, als wenn Du die Babyschale nur mit dem Fahrtzeuggurt festschnallst.
In manchen Fällen hatte die Isofix-Basis zusätzlich auch noch einen positiven Einfluss auf die Sicherheit des Babys im Wagen. Die einzige Ausnahme: Die Babyschale von Chicco bestand die Sicherheitsprüfung nur ohne die passende Base – aber dazu mehr im nächsten Absatz.
Die Verlierer im ADAC Kindersitz-Test 2021 (Frühjahr)
Fünf der getesteten Kindersitze strafte der ADAC mit dem Testurteil „Mangelhaft“ ab. Das hatte unterschiedliche Gründe:
- Chicco Kiros i-Size: Diese Babyschale löste sich im Crash-Simulator von der Basis-Station und wurde durch das Fahrzeug geschleudert! Immerhin kündigte der Hersteller an, betroffenen Eltern eine verbesserte Isofix-Basis zum Austausch anzubieten. Klassisch mit dem Fahrzeuggurt festgeschnallt, erhielt die Schale eine gute Endnote.
![adac kindersitz test 2021 vergleich verlierer babyschale chicco kiros crashtest](https://www.babyartikel.de/magazin/wp-content/uploads/2021/05/adac-kindersitz-test-2021-1050x700.jpg)
- Besafe iZi Go Modular X1 i-Size: Obwohl der ADAC diese Babyschale als sehr sicher einstufte (Teilnote 1,3), fiel er in der Gesamtwertung durch. Denn in dem Bezugsstoff des Test-Modells wurde im Test-Labor Naphthalin nachgewiesen – ein Giftstoff, der Hautreizungen hervorrufen kann und möglicherweise krebserregend ist.
- Osann Oreo 360°: In den Gurtpolstern dieses Kindersitzes fanden die ADAC-Tester Schadstoffe – genauer gesagt den Weichmacher DPHP, der Schäden an der Schilddrüse hervorrufen kann. Der Hersteller äußerte sich laut ADAC bereits und bietet an, die Polster auf Anfrage auszutauschen.
- Swandoo Marie 2: Auch im Bezug dieses Reboarders wurde Naphtalin gefunden. Wenn Du diesen Sitz bereits gekauft hast, kannst Du den Bezug beim Hersteller austauschen lassen.
ADAC-Empfehlung: Keine einfachen Sitzerhöhungen nutzen
Eine weitere Sicherheits-Empfehlung, die der ADAC im Zuge des Kindersitz Test 2021 veröffentlicht, bezieht sich auf ältere Kinder im Auto: Reine Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne solltest Du für Dein Kind möglichst nicht verwenden. Ein vollwertiger Kindersitz – z.B. ein mitwachsendes i-Size Modell – mit Rückenlehne und seitlich angebrachten Gurtführungen biete wesentlich mehr Sicherheit, betonen die Tester.
ADAC Kindersitz Test 2021: Schau Dir die früheren Testsieger an
In der Vergangenheit haben wir bereits über frühere ADAC Kindersitz Tests berichtet – viele der getesteten Kindersitze und Babyschalen sind nach wie vor erhältlich und immer noch empfehlenswert. Schau Dir im Magazin die Testsieger von 2020 und 2019 an – auch hier findest Du sichere Kindersitze, die Du mit gutem Gewissen für Dein Kind nutzen kannst.
Wenn Du Dich für die Details des ADAC Kindersitz Tests 2021 interessierst, kannst Du diese auf der Website des ADAC nachlesen.
Guten Tag,
Ich habe ein Auto ohne isofix und suche jetzt eine kkindersitz für mein 1 jährigen Sohn etwa 80 cm . Ich fahre einen Ford fusion .
Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen .
Mfg Jenny
Liebe Jenny,
für Deinen Sohn Kind würde ich Dir in jedem Fall einen Reboarder empfehlen, weil Kinder in diesem Alter rückwärtsgerichtet sicherer im Auto mitfahren als in Fahrtrichtung. Später kannst Du den Sitz dann umdrehen.
Es gibt aktuell sehr wenige Reboarder, die Du auch ohne Isofix befestigen kannst, z.B. den Hauck Varioguard Plus:
https://www.babyartikel.de/prod/hauck-reboard-kindersitz-varioguard-plus-inkl-isofix-basis-black-black-edition
oder den Joie Verso:
https://www.babyartikel.de/prod/joie-reboarder-kindersitz-verso-gruppe-0-123-ab-geburt-12-jahre-ab-geburt-36kg-deep-sea
Im ADAC-Test (beide Sitze wurden vor ein paar Jahren getestet) hat der Hauck etwas besser abgeschnitten.
Wenn Du Dich gegen einen Reboarder entscheidest, sollte der Sitz einen Fangkörper haben. Ein guter Kindersitz aus dem ADAC-Test ist z.B. der Joie Traver Shield:
https://www.babyartikel.de/prod/joie-kindersitz-traver-shield-gruppe-123-ab-9-monate-12-jahre-9-36-kg-laurel
Viele Grüße
Julia vom Babyartikel.de Team