Zwei Mal pro Jahr testet der ADAC Kindersitze und Babyschalen in allen Größen – und gibt Eltern damit eine wichtige Orientierung beim Kauf eines neuen Modells. Der Großteil der aktuell getesteten Kindersitze erzielte zum Glück gute Ergebnisse – einer versagte jedoch im Crashtest und ein weiterer scheiterte an der Schadstoffprüfung. Welcher Kindersitz Testsieger 2024 wurde und welche Modelle ein erstzunehmendes Risiko darstellen, erfährst Du hier.
Kindersitz Test 2024: Wie hat der ADAC getestet?
Die Sicherheits-Experten vom ADAC haben insgesamt 24 neue Kindersitze in verschiedenen Größen auf eventuelle Mängel und Risiken geprüft.
Getestet wurden die Kindersitze unter folgenden 4 Kriterien:
- Sicherheit bei einem Unfall: Wie sicher ist der Sitz bei einem Frontal- oder Seitenaufprall? Hierfür wird in einem Crashtest-Simulator getestet.
- Handhabung: Wie einfach ist der Kindersitz zu bedienen? Besteht etwa ein Risiko, ihn falsch ins Auto einzubauen? Ist der Sitz unhandlich oder sehr schwer?
- Ergonomie: Wie altersgerecht und rückenfreundlich ist die Sitzposition für das Kind? Kann ein Baby bequem schlafen?
- Schadstoffe: Kann das Kind über den Sitz mit giftigen Chemikalien in Kontakt kommen? Um das zu prüfen, werden die textilen Teile der Sitze im Labor von Experten untersucht.
Die Gesamtnote wird aus diesen Prüfkriterien ermittelt. Wenn ein Kindersitz jedoch in einem der Bereiche besonders schlecht abschneidet, beeinflusst dies das gesamte Testergebnis negativ. Wird ein Sitz aufgrund von Schadstoffen als gesundheitsschädlich bewertet, kann auch ein positives Crashtest-Ergebnis die Gesamtnote nicht verbessern.
Kindersitz Test 2024: Die Testsieger
Von den 24 Kindersitzen und Babyschalen im Test bewertetet der ADAC 15 Modelle mit der Note „GUT“. Das Testurteil „SEHR GUT“ wurde im Kindersitz Test 2024 nicht vergeben.
🥇 Testsieger Babyschale 2024 (ab 40 cm)
In der Kategorie Babyschalen ab Geburt stachen folgende 5 Modelle hervor:
| Modell | Testergebnis |
| Nuna Pipa Urbn | 1,6 |
| Cybex Cloud G i-Size+ Base G | 1,8 |
| Lionelo Astrid i-Size + Astrid i-Size Base | 1,8 |
| Avionaut Cosmo | 2,0 |
| Maxi-Cosi Pebble 360 Pro2 | 2,2 |
An der Testsieger-Babyschale Nuna Pipa Urbn lobten die ADAC-Experten neben der hohen Sicherheit auch das einfache Handling und das leichte Gewicht. Praktisch einzigartig an dieser Babyschale ist, dass die Isofix-Konnektoren integriert sind, Du musst hier also keine separate Isofix-Basisstation zukaufen. Einziges Manko: Sie ist nur bis zu einer Körpergröße von 75 cm zulässig, Du musst sie also nach ca. einem Jahr durch einen passenden Reboarder ersetzen. Alle anderen Babyschalen aus dem Test darfst Du nutzen, bis Dein Baby 87 cm groß ist.
🥇 Testsieger Reboarder ab Geburt (40-105 cm)
Hier belegt der drehbare Reboarder Maxi-Cosi Mica 360 Pro den ersten Platz (Note 2,2). Du kannst ihn ab der Geburt bis zu einem Alter von ca. 4 Jahren (105 cm) nutzen. Der ADAC bewertet diesen Sitz als sehr sicher, allerdings ist er auch vergleichsweise schwer.
Generell ist der Nachteil bei Reboardern ab Geburt, dass Du Dein Baby nicht mit dem Sitz ins Haus tragen kannst, wenn es im Auto eingeschlafen ist. Vorteil: Erst im Kindergartenalter steht wieder ein Wechsel auf das nächste Modell an.
🥇 Testsieger Kindersitze für Kinder (100-150 cm)
Für Kinder ab etwa 4 Jahre ging der Avova Sora-Fix als Sieger aus dem ADAC-Test im Mai 2024 hervor (Note 2,0). Der in Deutschland produzierte (!) Sitz überzeugte die Tester nicht nur durch hohe Unfallsicherheit, sondern auch in den Punkten Bedienung und Verarbeitung.
Praktisch: Du kannst diesen Kindersitz sowohl mit als auch ohne Isofix-Verankerung verwenden. Der Einbau mit Isofix gilt als sicherer, doch in manchen Fällen ist das nicht möglich (z.B. in Wohnmobilen oder manchen Zweisitzern).
Wichtig bei sogenannten integralen Kindersitzen, bei denen das Kind mit dem fahrzeugeigenen 3-Punkt-Gurt angeschnallt wird, ist laut ADAC, dass das Kind nicht zu früh wechselt. Es sollte nicht nur die Mindestgröße (hier 100 cm), sondern auch das Mindestgewicht (hier 15 kg) auf die Waage bringen, damit der Gurt nicht zu locker sitzt.
Ebenfalls ein gutes Ergebnis in dieser Kategorie erhielt der Maxi-Cosi RodiFix Pro2.
Krasse Sicherheitsmängel und Schadstoffe: Zwei Kindersitze verlieren im ADAC Kindersitz Test 2024
Von zwei Modellen warnen die Auto-Profis aktuell: Der Peg Perego Viaggio Twist schockierte im Crash-Test mit massiven Sicherheitsmängeln, der Dummy wurde im Test durch das Fahrzeug geschleudert. Zu allem Übel fanden die Tester noch das potenziell krebserregendes Flammschutzmittel im Bezug.
Der zweite Verlierer, der Silver Cross Discover i-Size kam in puncto Sicherheit zwar noch auf ein mittelmäßiges Teilergebnis, aber auch hier wurde im Labortest eine gesundheitsschädliche Chemikalie gefunden: Der Weichmacher DPHP steht in Verdacht, lebenswichtige Hormondrüsen zu schädigen.
Fazit: Die meisten neuen Kindersitze sind sicher
Trotz der zwei schwarzen Schafe fiel der diesjährige ADAC-Kindersitztest weitgehend gut aus. Unser Tipp: Schau Dir auch die Testsieger der vergangenen Jahre an: Viele gut bewertete Babyschalen und Kindersitze für jedes Alter sind noch erhältlich. Und: Qualität muss nicht teuer sein. Denn sowohl im Test 2024 als auch in früheren Tests findest Du auch viele preiswerte Modelle, wie z.B. die Babyschale Joie i-Snug 2, Testsieger aus 2023, zeigt.
Schau Dir deshalb auch unsere Beiträge zu früheren ADAC-Kindersitztests an:
- ADAC Kindersitz Test 2023 (Herbst): 27 Sitze sind gut
- ADAC Kindersitz-Test 2023 (Frühling): Die beste Babyschale ist günstig
Hier noch eine Übersicht über alle Modelle aus dem ADAC Kindersitz-Test 2024:
Mehr hilfreiche Tipps zum Kindersitz-Kauf und detaillierte Infos zu den getesteten Kindersitzen findest Du auf der Website des ADAC.
